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走在中國大陸318國道川藏段上，沿途風景秀麗、山勢清奇，沿途可以看到雅康高速公路的建設工程。其中，最讓人驚嘆的就是號稱「川藏第一橋」的瀘定大渡河興康特大橋，總長度為1411公尺，橋墩高約66層樓，預計2018年可以完工。
雅康高速公路費洛蒙香水心得是通往四川甘孜藏族自治州的第一條高速公路，全長約135公里，總投資金額達230億元人民幣，預計2017年椎名空底雅安到瀘定段可以完工通車。全線完工後，成都到康定僅需4小時，可望擴大甘孜藏族自治州對外開放的程度，促進當地經濟發展。
瀘定大渡河興康特大橋，是雅康高公路「一橋一隧」重點控制性工程之一，全橋長1411公尺、主橋長1100公尺，是一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋。「川藏第一橋」的造價超過10億元人民幣，橋道系統總重量為3萬頓，為抵抗當地河谷大風，設計可耐13級強風。
川藏第一橋的主纜有兩根，每根主纜長度為1754公尺，單根主纜自重5234.6噸，設計拉力約2.6萬噸；單根主纜有索股187股，每根索股由91根高強度鋼絲組成。全橋兩根主纜共有鋼絲3萬4034根，鋼絲總長度超6萬公里。
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川情趣椅如何使用藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
四川雅康高速潤滑液 推薦 k公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
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四川雅康高速公路的瀘定大渡河興康特大橋，號稱「川藏第一橋」。（圖／彭媁琳攝 , 2017.07.19）
立法院今（4）日就《前瞻基礎建設計畫》草案進行黨團協商，並請計畫相關政務人員到場備詢，質詢時，時代力量立委黃國昌為前瞻計畫的文字抄襲馬政府經建報告一事大發雷霆。
立法院今日黨團協商，也特開首例，從早上8時30分開始，分時段讓各黨團直接詢問各級官員，每黨團以1小時為限，等各黨團輪完就進入協商的逐條討論。
黃國昌一開始請行政院主計長朱澤民回答關於舉債與還債的問題，指出未來8年將增加1兆400億債務，但增加稅收卻只有958億，卻沒有其他財源，「算盤是怎麼打的」，完全沒辦法指出怎麼還款；另外，在計畫中每年一般預算加特別預算大概2500億，但每年國家預算大概可達潤滑液哪裡買便宜3000億，為何要在特別條例裡排除每年流量15%的限制？
關於還債的部分, 朱澤民表示，預計由GDP的成長會帶來稅收的增加，但不包含私部門擴張投資所帶來的經濟效益；排除限制是因為有些年度的金額會比較大，另外有時工程進度受到阻礙，這個年度沒有執行，在另一個年度執行，金額會比較超過。
黃國昌強調，時代力量的立場很清楚，財政紀律、世代正義，要把債留給下一代的子孫，帶來多少效益要說清楚講明白。
黃國昌接著質詢國發會主委陳添枝，何時開始計畫前瞻，只有兩頁是不是太粗糙；最後直接拿出2009年馬政府時期，經建會針對4年5000億做的總體經濟效益分析，與2017年的前瞻基礎建設計畫相比較，其中「可量化經濟效益」的敘述文字敘述居然一模一樣，怒斥「這是抄來的！」。
陳添枝說，計畫送到國發會大約是（去年）12月時；關於文字的部分則解釋，「公務員使用文字，要完全不一樣，像增加就業機會...」
話還未完，黃國昌便打斷接著問，「請主委直接回答我，4到5萬就業機會，是怎麼算出來的？」，前面的字都一樣沒有關係，核心的是數字要麼計算出來的；「當時來國發會來解釋的同仁，當場跟我承認這個數字是依照舊的（預算）估算的，後來減成8900億完全沒有重新計算」；應該要更新卻沒有更新，早上來協商前再上國發會網站下載核定本，還是完全沒有更新，行政官員明明知道有錯，還硬拗到底；並要求國發會重新計算。
陳添枝表示，後續討論確實不知道詳細內容，但國發會是忠實計算這個數字；很清楚的告訴委員公式怎麼算的，數字怎麼來的。
最後立法院長蘇嘉全要求陳添枝，立刻請國發會幕僚重新計算，並在下午之前交回立院。
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